树立行业标杆，讲好中国故事，传递中国声音，充分展现腾飞的中国经济、崛起的民族品牌和向上的企业家精神。近日，“崛起的民族品牌” 专题系列节目对话北京兴信易成机电工程有限公司董事长孙东先生，探讨汽车涂装设备领域的创新发展之路。

在汽车制造庞大产业链中，涂装技术被誉为“工业的外衣”，不仅关乎车辆外观美观，更直接影响车辆质量与使用寿命。长期以来，我国高端涂装设备高度依赖进口，国外品牌虽技术先进，但存在成本高、交货期长、售后服务响应不及时等问题。当时，从国外进口整套设备，快则两个月、慢则半年多才能到货，且关键备件短缺时，即便空运也可能导致车企生产线停工。按彼时车企两分钟生产一台车的效率，停工半小时就可能造成十几台车、上百万产值的损失。同时，进口设备性价比低，部分国内企业尝试研发国产涂装设备，却面临可靠性不足、密封件泄漏、跑冒滴漏等问题，难以满足车企24小时不间断生产的需求，高端涂装设备领域的技术壁垒与供应困境，成为制约中国汽车制造业升级的重要难题。

初入行业：从代理起步，洞察市场痛点

1997年，中国汽车行业刚刚兴起，一汽大众、上海大众等合资车企推出的桑塔纳、捷达等车型成为市场主流，而涂装设备领域几乎被国际品牌垄断。正是看到这一行业机遇，孙东与一群志同道合的伙伴共同成立了北京兴信易成机电工程有限公司，以代理商身份切入市场，成为多家国际知名涂装设备公司的合作伙伴。这些公司在全球汽车行业知名度高、口碑好，是当时几乎所有主流车企选择的涂装设备品牌，其与大众等龙头车企的体量和定位相匹配，这也是孙东选择与这些品牌合作的核心原因。

作为代理商，兴信易成不仅负责进口产品的销售与推广，更承担起售后服务工作。国外品牌选择兴信易成作为代理商，正是看重其有能力为国内车企解决售后难题。在合作过程中，兴信易成深刻体会到进口设备的弊端：整套设备进口成本极高，交货期难以保障，有时约定一个交货期，国外供应商却可能一再延迟，有时甚至比约定的交期延长三四个月，严重影响车企生产计划。此外，设备出现问题时，责任界定往往存在争议，是设备本身质量、安装问题，还是选型设计问题，难以精准判断，这些痛点让孙东萌生了自主研发的想法。

仅代理一年后，1998年，兴信易成便开始尝试自主打造涂装设备系统。兴信易成发现，通过优化设计、选用部分国产配套产品，有望大幅降低设备系统成本。但当时国内同类产品供应商虽在研发国产系统，却在可靠性上与进口产品存在差距。以最简单的密封件为例，汽车涂装的油漆输送需24小时不间断运行，国产密封件易出现泄漏问题，导致泵体能力不足，进而影响油漆质量，而车企根本无法承受因设备故障导致的停产损失，这也让兴信易成意识到，自主创新必须以可靠性为核心突破方向。

自主突破：从部件替代到系统研发，夯实技术根基

1998年兴信易成启动自主创新后，先从简单部件替代切入。彼时国内管件、阀门等基础配套产品虽整体不及进口，但部分高质量产品已能满足涂装设备需求。兴信易成耗时筛选优质国产供应商，将进口设备中的相关部件替换为国产，既保证设备基本性能、降低成本，也为后续系统研发积累了经验。

随着对涂装设备理解加深，兴信易成发现国内行业对油漆输送供给系统关键技术标准认知不足。国外油漆输送有近食品级的严格标准，需避免沉淀与剪切以保障油漆品质，而当时国内部分厂家仅能实现“将油漆送到喷枪”的基础功能。兴信易成团队通过研究国外标准、与国外供应商沟通，逐步掌握“层流输送”技术 —— 通过控制管道内油漆稳定流速，确保百米以上输送距离中油漆不沉淀、不被剪切，这一成果成为企业自主研发的核心竞争力之一，同时兴信易成也成为编制JB/T10536《供漆系统技术条件》这一行业标准的两个单位之一。

技术研发初期，兴信易成始终保持理性客观，未对核心部件如泵体盲目追求“全国产化”。孙东表示，进口产品有百年技术积淀，可靠性高，且客户信任度高。因此企业在自主研发系统中以“国产优质部件+核心进口部件”的组合模式，平衡设备可靠性与成本。这种务实策略让其涂装设备快速获市场认可，不仅国内车企采用，国外总承包商也主动寻求合作，因其设备比纯进口产品性价比更高、售后服务响应更快。

发展壮大：从依托总包到直连客户，拓展市场版图

在自主创新初期，兴信易成的产品多通过国内外总承包商进入车企供应链。而兴信易成也借此机会通过不断总结逐步积累了丰富的经验并赢得了客户的信任，也通过与总承包商的合作，学习到不同的管理风格和行业要求，进一步提升了企业的服务能力和管理水平。

随着中国汽车行业的快速发展，以及国内车企技术能力和管理水平的大幅提升，越来越多的车企开始尝试“切块招标”——不再将整条生产线交给一家总承包商，而是将不同环节拆分，直接与专业设备供应商合作。这一变化为兴信易成带来了新的机遇。由于企业在涂装设备领域已形成成熟的技术体系和良好的市场口碑，许多车企主动选择与兴信易成直接签订合同，企业的业务模式也从“依托总包”转变为“直连客户”。这种转变不仅提升了企业的利润空间，更让企业能直接倾听客户需求，为后续产品迭代和技术升级提供了精准方向。

除了汽车行业，兴信易成的涂装设备还逐步拓展到轨道交通等领域。随着高铁等高端装备对涂装质量要求的提升，轨道交通行业也开始寻求高品质的涂装解决方案。原来绿皮火车对表面喷涂质量要求较低，而高铁不仅需要具备优异的防腐性能，还需拥有美观的外观，这与汽车涂装的高标准高度契合。兴信易成凭借在汽车领域积累的技术经验，成功将产品应用于轨道交通行业，成为多个轨道交通龙头企业的设备供应商，进一步拓宽了企业的市场边界，也印证了其技术实力在高端装备制造领域的通用性。

未来规划：以研发为核，迈向国际市场，打造民族品牌

如今的兴信易成已成为北京市“专精特新”企业和高新技术企业，围绕涂料输送设备与机器人喷涂系统的研发，累计获得约八十余项专利和软件著作权，自主开发的走珠式供漆系统等众多产品也在市场上得到了广泛的应用。孙东表示，企业在发展过程中深刻体会到“创新是第一动力”，只有不断投入研发，才能在技术上保持领先，看到“更美的风景”。未来，企业将继续加大研发投入，一方面针对汽车行业的新需求，如新能源汽车电池涂胶的特殊要求，开发更专业和更适用的设备；另一方面，也将探索涂装技术在更多高端制造领域的应用，进一步提升企业的技术壁垒。

随着国内汽车企业纷纷“出海建厂”，兴信易成也将目光投向了国际市场。2024年，企业海外项目的销售占比已达到一定比例，未来将进一步提升海外市场竞争力。孙东认为，要在国际市场立足，必须依靠自主创新，只有掌握核心技术，才能打造真正有国际影响力的中国品牌。为此，企业将加强国际化人才培养，建立海外服务体系，确保能及时响应海外客户的需求，同时通过参与国际行业展会、技术交流等活动，提升品牌在国际市场的知名度和认可度。

对于企业的长远发展，孙东还规划进一步扩大研发投入和市场拓展，提升企业对高端人才的吸引力，增强企业的核心竞争力。兴信易成的最终目标，是成为一家在全球涂装设备领域具有竞争力的民族品牌，用技术创新诠释“中国智造”的力量，为中国高端制造业的崛起贡献一份力量。

从1997年成立之初的代理商，到如今拥有核心技术的高新技术企业，北京兴信易成机电工程有限公司在孙东的带领下，走出了一条“代理学习—自主创新—品牌崛起”的发展之路。在这条路上，企业始终以客户需求为导向，以技术创新为核心，不仅解决了国内汽车行业涂装设备依赖进口的难题，更开发了一系列绿色智能并适合市场需求的自主产品，在高端制造细分赛道上树立了民族品牌的标杆。相信在未来，兴信易成将继续秉持“专精特新”的发展理念，在国际市场上书写更多“中国故事”。