发布时间：2026-08-24 10:24:08
张开义 万力达船用动力系统（苏州）有限公司
树立行业标杆，讲好中国故事，传递中国声音，充分展现腾飞的中国经济、崛起的民族品牌和向上的企业家精神。近日，“崛起的民族品牌”专题系列节目对话万力达船用动力系统（苏州）有限公司（简称：万力达）总经理张开义先生，共同探讨船用装备领域的创新发展之路。
船用动力系统是船舶航行的“心脏”，甲板机械是船舶作业的“臂膀”。其质量可靠性、服务及时性与性价比，直接关系到船舶运营的安全、效率与成本。在海洋装备产业快速发展的今天，一批本土企业凭借匠心制造、优质服务与高性价比优势，在船用装备领域崭露头角。万力达船用动力系统（苏州）有限公司总经理张开义，便是其中深耕船用装备领域近二十年的行业老兵。一套动力系统，驱动船舶逐浪远航；一份匠心坚守，守护海洋航行安全。他是如何做到的？
跨界深耕：从技术新兵到行业老兵
张开义的船舶之路，始于2005年。彼时，他以技术研发切入船舶行业，从图纸与参数起步，逐步涉足销售、国际贸易等领域，积累了从技术到市场的全链条行业经验。2010年，他创办苏州朗瑞机电设备有限公司，深耕船舶设备进出口贸易，在与全球客户的对接中，他敏锐洞察到行业的深层痛点——欧美品牌价格是国内的2.5倍以上，其溢价来自质量、工艺、材料、控制系统以及全球化售后服务所积累的品牌价值。而当时国内能做推进器的企业仅两三家，技术水平差距悬殊，用他的话说：“人家是大学生，我们是小学毕业。”
这段经历没有让他退缩，反而坚定了他的决心。2016年，张开义正式创立万力达船用动力系统（苏州）有限公司，构建起“研发—生产—销售—售后”一体化经营格局，实现从贸易到制造的产业升级跨越。从引进技术到自主创新，从跟跑模仿到差异化突围，近二十年的深耕，让他完成了从技术新兵到行业老兵的蜕变。
差异突围：以“可拆卸”破解行业痛点
万力达最具竞争力的差异化创新，是可免进船坞维护的侧向推进器设计。传统侧推器维修保养需船舶进坞，耗时十天以上，费用高达三十万甚至上百万元，期间船舶完全停运。对万吨巨轮而言，十天运费本身就可能超过一套设备的价格。而万力达的侧推器可直接在机舱内从水中吊出维修，封堵开口后海水不会进入，最快两天即可完成保养，整个过程船舶无需进坞、不停航，每次即可为客户节省约三十万元费用和十天左右的船期损失。
这一设计，使船舶无需大幅度调整航向即可横向停靠码头，特别适合繁忙的港口。这一服务目前市场上尚无对手，已引起众多船东的浓厚兴趣，公司订单已拓展至东南亚、阿联酋、中东等地区，在浙江市场占有率超过50%，产品广泛应用于集装箱船、LNG船、消防船、勘探船、军舰等多种船型。
除侧推器外，万力达核心产品还涵盖全回转舵桨（可360度改变推力方向，集舵与桨功能于一体）、主推可调螺距螺旋桨（四片桨叶可独立调节螺距，使主机保持恒功率恒转速运行，延长主机寿命）、吊舱推进器及锚机、绞车、拖缆机等，适配全回转拖轮、汽车渡轮、工程船、作战指挥舰等各类船舶，应用场景广泛。
品质立企：以专利筑基，以认证护航
创新是突围的利剑，品质则是立企的根基。万力达拥有专业设计团队，可定制开发非标产品，凭借2项发明专利、32项实用新型专利的技术优势，持续推动产品迭代升级。公司通过质量体系认证及中国CCS、法国BV、英国LR等多国船级社认可，建立起严苛的品质管控体系，产品兼具性能稳定、效率高、噪音小、操作简单等优势。
张开义深知，品牌的塑造是时间与品质的积累。国外百年企业的技术沉淀不可忽视，但他坚信科技加速发展的时代为后来者提供了“后发优势”——国外品牌五十年走过的路，中国企业可能五年就能走完。企业已获评国家高新技术企业、江苏省民营科技企业，并与上海海洋大学开展产学研合作，依托高校科研资源加速技术成果转化，彰显行业认可度。
全链服务：以“万力必达”兑现客户承诺
“我们的使命，就是以匠心打造高品质船用动力装备，用专业服务为客户创造价值，让‘万力必达’的承诺贯穿每一次航行。”这是张开义对客户的郑重承诺。
万力达构建了“研发—生产—销售—售后”全链条服务体系，拥有及时完善的售后服务系统，可快速响应客户需求，为客户节省运维成本。公司秉持“诚信经营，质量第一，持续改进，客户至上”的经营理念，以“匠心打造，质量可靠，万力必达”为品牌追求，将每一次交付都视为信任的交付。
在企业文化层面，万力达倡导“团结、忠诚、进取、创新”的团队精神，以“匠心打造高品质产品，坚守民族品牌责任担当”为品牌内核，将经营理念融入生产经营各环节，凝聚团队合力，提升企业核心竞争力。
剑指未来：十年之约，不止于替代
如今，万力达已吸引来自西安交大、同济大学、上海理工大学等高校的优秀工程师加盟，并与国内主要设计院、科工单位建立了广泛的产学研合作。在中国造船业占据全球新船订单约60%的大背景下，国内船用推进器企业已从最初的两三家发展到十家左右，市场足够大，但竞争也日益激烈。
张开义给自己定下了十年期限——要将万力达打造成国际认可的品牌。“十年是底线，希望用不到十年时间。”他语气坚定。在他看来，做细分领域，就得把上下游的知识学透、把客户的需求摸准，通过技术和服务的融合创新，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟，实现多方共赢。
“吃了前人技术积累的恩惠，就应当以更好的服务、更高的质量、更合理的价格和更真诚的态度回馈行业与客户，这本身就是推动行业进步的最大诚意。”张开义如是说。
从跟跑到并跑，从并跑到领跑，万力达正以差异化创新为矛、以匠心品质为盾，在船用动力系统的国产替代之路上，劈波斩浪，万力必达。
